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还不到两个月，中美贸易摩擦加剧，财政部在6月中旬又出台了新规定，自7月6日起，美国汽车进口税直接从已经下调的15%增长25%，高达至40%。特斯拉只好又把价格上调了13万--25万。根据中国海关数据显示，特斯拉的进口量从2016年3月起明显增加，从之前的月均百余台增加到了千余台，此后一直保持着每月进口800-1000辆。在车型结构上，Model X月度占了近四成，Model S占了近六成。但是自7月6日之后，第三季度特斯拉在中国的进口量锐减，7月、8月、9月分别仅为145、46、35辆。

此外，波兰与中国在社会制度、价值体系、文化观念等方面存在巨大差异，波兰国内也不乏对中国批评的声音，再加上波兰在对华贸易上存在较大贸易逆差，因此，在此时牺牲中国企业利益在波兰看来是再正常不过的了。2命运多舛，“夹缝”生存当然，波兰此举也不是毫无风险的——实际上可能因此代价较大。作为一个历史悠久的国家，波兰在处理大国关系上总是进退失据，将自己陷于困境，甚至是险境。这一点从波兰的历史就可以看出。

通过对比其他行业估值，物业股估值仍较高，大多数物业公司均在A股和港股平均市盈率水平之上，尤其是相对地产股目前平均仅有5倍PE来说。市场既然能给予物管公司更高的估值，这也说明了物管行业虽然成长于房企参天大树之下，其轻资产、轻负债、强现金流的发展模式，且具备行业服务周期长、延续性强等优势，有着自己独特的投资价值，早已不是房地产行业下的小不点。

评价结果是基于目前指标体系的保险公司相对服务水平，并不代表其资信水平和风险状况。评价结果按照得分从高到低依次分为A、B、C、D四大类，具体包括AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C、D共十级。财险万元以下报案支付周期13天，寿险出险支付时效62天

原本市场预期USDA将下调作物前景，然后最终报告反而将美豆年末库存调高。美国农业部在报告中预计，美国2019/20年度大豆产量预估维持在35.5亿蒲式耳不变，而单产预估也维持在46.9蒲式耳/英亩不变。此而前市场预估美国大豆产量将下调至35.10亿蒲式耳，单产料为46.6蒲式耳/英亩。USDA报告还将大豆年末库存预估上调至4.75亿蒲式耳，高于市场预估的4.28亿蒲式耳和10月的4.60亿蒲式耳。

事件的源头要回溯到本周一。CNBC报道称，通用汽车大约48000名工人进行了罢工活动。因为工会和通用汽车公司未能在最后期限内达成协议，全美汽车工人联合会领导人自2007年来首次呼吁工人全国性打击通用汽车。通用汽车与工会之间的谈判于9月16日上午恢复，并且每天都在进行，但双方尚未达成协议。据官员称，谈判一直在“取得进展”。