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需要说明的是，目前狮航空难的最终调查结果还未公布，埃航空难的信息披露得较少，我们的分析仅仅是初步的判断，仅供参考，具体情况以将来的调查结果为准。四、措施建议（一）立即停飞中国境内的737MAX飞机，加强事故调查和737 MAX飞机的风险排查工作

联合国会费分摊比例，主要依据会员国的支付实力而定，一般要综合考虑会员国GDP所占世界经济比重、人均收入等因素。目前，美国经济总量突破20万亿美元，占世界经济比重约24%，人均收入超过6万美元。按此测算，它本应承担22%的联合国常规预算摊款和大约28%的维和经费。然而，这个全球第一发达经济体，却长期拖欠会费，蛮横要求降低缴纳比例，不断给联合国工作和维和事务添堵，名副其实地成为令全球生厌不耻的“老赖”！

2017年，中船重工成功超越韩国现代重工，成为世界第一造船集团，中船集团也在后一年登上了全球造船业三甲的宝座。去年，中船重工营业收入3050亿元，净利润69亿元；中船集团营业收入1144亿元，净利润24亿元。合并是迫于竞争压力？但是，伴随着南北船突飞猛进的发展，两者合并的传闻不时出现。之所以合并，跟压缩央企数量、以重组合并为主导思路的新一轮国企改革这一重大背景有关。

无牌机构滥竽充数造成监管套利。按照目前的监管逻辑，金融业务需要持牌经营。但是在联合贷款和助贷模式下，与传统金融机构合作的金融科技公司是否需要持牌，或需要持有哪种类型的金融牌照并未完全明确。在目前的互联网金融或金融科技科技领域，各种助贷机构和与金融机构开展联合贷款的机构数量不容众多。有的自身持有金融机构牌照或类金融牌照，有的没有任何金融服务资质，例如近年涌现出的上千家现金贷公司大多是无牌照经营。在消费金融方面，截至日前，只有26家持牌消费金融公司与180多家获批的网络小贷具备放贷资格。可见在消费金融市场中，不具有放贷资质的机构数量过多，严重扰乱了市场秩序，容易造成监管套利。

从这个角度看，特朗普估计更感激安倍：还是安倍桑够朋友，主动提名我应该拿诺贝尔和平奖，还主动写来最精美的5页纸推荐信；但美国有些人，却是各种算计，可怜我心心念念的诺奖啊，估计又黄了。如果真是这样的话，其实更要心疼80后。以他的地位身份，这次专程乘坐绿皮车，哐当哐当来回走了120多个小时，120多个小时啊，从北方的冰天雪地，一直走到南方的炎热天气，心心念念就是配合特朗普，要达成一个成功的协议，这么辛苦这么努力，万万没想到，就因为这种原因，特朗普拔腿走人，事情给这些人搅黄了……

如果说中小盘成长股，特别是处于战略新兴行业的上市公司，主要以其成长性吸引投资者，那么业绩和行业前景基本稳定的蓝筹股，每年的现金股息率无疑是投资者最为关注的，因此对于盈利能力强的大盘蓝筹股而言，未来应该增加利润分配比例。社保基金减持交行是市场行为，但这背后引出的蓝筹股每年赚取利润分配比例较低问题，值得深思。提高现金分红比例，不论对资本市场健康发展，还是上市公司本身的估值修复，都有着积极作用。