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但连接发生三起坠机事件后，调查人员发现，一些飞行员并不完全理解该型号飞机的襟翼系统，因此在操作飞机时可能以过快的速度降落。美国Embry-Riddle航空大学的安全科学教授比尔·沃尔多克说：“这架飞机本身没什么问题……但如果你没有真正了解它，你可能建立一个巨大的下降速率。”

与 737 MAX 8的迅速停飞不同，在727飞机发生第三起坠机事故后两天，当时的美国民用航空局表示，没有理由停飞该型号飞机。该局表示，这款飞机投入使用前“通过了非常严格的认证测试，在我们的调查中没有发现任何东西使我们怀疑它的稳定性。”但这些话并没立刻让很多乘客感到安心。事实上，在坠机事件发生后，乘客们开始抵制该型号飞机。在半年左右的时间里，很多727客机的上座率只有一半。

在三起空难发生后，美国航空当局下令对飞行员进行更多训练，但允许该型号飞机继续飞行，尽管一些政客要求他们停飞。波音则对727-100飞机的飞行手册和最后进场飞行程序作了一些修改。在737 MAX 8被停飞之后，波音正在进行软件升级和改善飞行员培训计划。

美国官员称，美国总统特朗普将在11月底签署协议，之后递交国会。此外美国与加拿大达成贸易协议，并不影响目前对加拿大征收的钢铝关税。美元/加元今天成为汇市波动最大货币对：最低跌至1.2812，最大跌幅接近90点。此外墨西哥披索兑美元涨至七周高点，一度上涨约0.85%至18.54。

经核查报告期初（2016年1月1日）至今金山软件股东大会实际表决中，除雷军根据相关规则放弃表决外，雷军所持投票权占参与投票的全部股东所持投票权比例均超过50%。除雷军持有投票权的主体外，仅有五家机构持有或曾持有金山软件5%以上股份。据此，在雷军参加投票的情况下，其他股东无法通过投票的方式确保一项议案通过或者否决。

黄金4小时来看：震荡下跌；MACD死叉，绿色动能柱持稳；KD低位重新结成J死叉，随机指标温和走低，项均线呈空头排列，指示黄金短线建行继续维持跌势。短期内仍处于10日均线的1495的压制弱势格局中，不过1500关口附近也存在较强阻力；在没有顶破该位置之前，后市偏向跌势。综合来看，今日短线操作思路上建议以回落低多主，反弹高空为辅，上方短期重点关注1500-1505一线阻力，下方短期重点关注1480-1482一线支撑。